Qui trovi tutta l’ attrezzatura golf.
Attraverso video e articoli potrai scoprire tutte le novità tecniche.
Golf & Turismo è un media leader del settore golf.
Grazie a una formula vincente unisce notizie di agonismo, tecnica, attrezzatura, eventi e turismo.
L’aggiornamento quotidiano ed un’impareggiabile produzione propria di contenuti video affiancano la distribuzione leader della rivista omonima.
HOT LIST: COBRA F-MAX AIRSPEED
I giocatori che usano i ferri di questa categoria di solito hanno swing meno potenti e per questo saper generare maggiore velocità diventa per loro indispensabile. I ferri F-Max Airspeed affrontano questa necessità attraverso un peso complessivo inferiore (incluso un grip midsize meno pesante) che...
HOT LIST: CLEVELAND FRONTLINE
Il perdono che offrono i putter dal momento d’inerzia elevato (MOI) potrebbe essere importante ma il punto di Cleveland è che, per ottenere questo, il baricentro (CG) viene spinto troppo indietro, facendo sì che i colpi imperfetti siano meno controllabili. Qui invece il CG è...
Shot Scope PRO L1: alte prestazioni e prezzo contenuto
Shot Scope, leader nel settore della tecnologia GPS e di tracciamento automatico dei colpi, ha presentato il suo primo telemetro laser ad alte prestazioni. Si chiama PRO L1 ed è uno dei prodotti più avanzati nel suo genere sul mercato. Combina una tecnologia avanzata a...
HOT LIST: TAYLORMADE P790 TI
Per il P790 Ti TaylorMade ha optato su una costruzione interamente in titanio che include un corpo in lega di titanio 9-1-1 e un inserto frontale in titanio 6-4 lavorato, sostenuto da una schiuma di uretano che consente alla faccia di flettersi maggiormente all’impatto. La...
HOT LIST: ODYSSEY TOULON DESIGN
Putter classici e fresati, ma c’è molto di più dell’estetica. Testa in acciaio inossidabile 303 e una fresatura della faccia a forma di diamante tratteggiato a croce che ora si estende su tutta la superficie d’impatto. Questi bordi canalizzano le vibrazioni per un suono più...
HOT LIST: XXIO ELEVEN
La maggior parte dei bastoni di questa categoria ha un peso ridotto, in questo invece si parla di aggiungerlo o almeno ridistribuirlo. Sebbene quello complessivo non aumenti, gli ingegneri hanno ridotto il peso dello shaft di quattro grammi e lo hanno spostato sull’estremità del grip....